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Pompe carburant électrique

Pourquoi une pompe électrique ???
Vous utilisez votre véhicule utilisé sporadiquement ? Il est dure
à démarrer après un arrêt prolongé ??
Par l'arrêt prolongé votre carburateur est sec (évaporé). Votre moteur doit faire plusieurs tours pour amener l’essence au carburateur. Au début vous aurez une bonne étincelle, mais pas essence, au moment où l'essence arrive (batterie est maintenant affaiblie) vous n'avez plus de bonne étincelle … les bougies se mouillent,...
Lorsque vous remplacez votre pompe à carburant mécanique par une pompe électrique le carburant sera presque immédiatement dans votre carburateur. Votre moteur démarrera donc immédiatement et facilement (également pour les 6 Volts).

Ce que nous vous proposons :

1. Une pompe électrique rotative de haute qualité – au choix 6 ou 12 Volt !  fabrication  PIERBURG (Allemagne).  Installation en ‘positif à la masse’ possible.

-avec une avec notice d’installation claire
-un préfiltre pour protéger la pompe
-tuyau d’essence
-les pinces nécessaires
-débit

Débit en 12 volts : 95 l/h, 0,10 bar (max <0,38 bar au débit zéro)
Débit en  6 volts : 50 l/h, 0,08 bar (max < 0,28 bar au débit zéro)

Ou comme un ensemble complet : pompe, préfiltre + tuyau + 6 colliers

2. Des pompes à membrane (uniquement en 12 volts)
Pompes de qualité de marque HARDI (Allemagne), choix entre pompes pour à puissance jusqu’à 60 CV, de 60 à 100 CV et plus de 100 CV.

3. Une Pompe ‘budget’ à membrane. Nous recommandons cette pompe comme « pompe de démarrage » et donc installation en by-pass sur le pompe mécanique.

Des schémas d’installation sont livrés.

 





Pompe à main

Après un arrêt prolongé l’essence dans le carburateur s’est évaporée. Avec cette pompe vous amorcez le carburateur à fin de démarrer facilement.


 


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sur notre adresse E-mail:
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